Евро NCAP (New Car Assessment Programme = програма за оценка на пасивната сигурност на новите автомобили) важи днес като един от най-важните мащаби за пасивната сигурност на автомобила. Тази програма поставя при Offset катастрофи(тестови катастрофи) още по-строги изисквания, отколкото тези във валидния от октомври 1998 закон на Европейския съюз. Скоростта на челен удар беше повишена от56 км/ч (по закона) на
64 км/ч (Eвро NCAP), което отговаря на над 30% по-висока енергия на челния удар.
Eвро NCAP се организира, между другите, от английските и шведските Служби за движението, от международният автомобилен съюз FIA, от ADAC, както и от други европейски автомобилни клубове.