Днес, предното предаване при моделите леки коли до средната класа е най-често прилаганият принцип на задвижване. Задвижването става върху предните колела. Двигателят, скоростната кутия, задвижването на оста и диференциалът са обхванати в една компактна единица. При предното предаване автомобилът се „тегли”, така че се получава едно стабилно състояние между задвижващите сили и инерционната сила на автомобила. Предните колела поемат задвижващите, спирачните и страничните сили. Срещу влиянията върху кормилната система действат съответните конструктивни решения на предната ос.