Новият допълнителен инструмент.

С три тубуса. Централно разположен. И неотлъчен спътник: Опционалният допълнителен инструмент за Beetle ви предоставя специфична информация за автомобила. Проверете само с един поглед актуалната температура на маслото (левия тубус) или моментното налягане на турбонагнетяването (десния тубус). И ако някога целта ви е да се позабавлявате, в средния кръгъл инструмент е интегриран мултифункционален хронометър.

С грижа за мощността.

По-икономична от конвенционална механична трансмисия. Без прекъсване на подаването на мощност. За динамично изживяване в Beetle. Иновативната 6-степенна автоматична трансмисия с два съединителя DSG на Volkswagen съчетава спортния дух на механичната трансмисия с лекотата на управление на автоматичната трансмисия. При това можете да избирате между два режима: нормален и спортен. В спортен режим автоматичната трансмисия DSG превключва по-късно на по-висока предавка, а при необходимост превключва по-рано на по-ниска предавка.

С грижа за околната среда.

Двигателите на Beetle слагат край на противоречието между икономичност и мощност по впечатляващ начин. Благодарение на ефективното директно впръскване е постигнат невероятен въртящ момент – при същевременно нисък разход на гориво и спокоен ход на двигателя.

С грижа за разходите.

TSI-технологията за Beetle обединява най-добрите качества на TDI-двигателите и на бензиновите двигатели с директно впръскване. При това те са особено икономични: Тъй като TSI-двигателите на Beetle следват утвърдения Downsizing-принцип. Редуцирането на работния обем в комбинация с турбонагнетяването е една от най-ефективните в момента възможности за спестяване на гориво. Най-хубавото е: Въпреки сравнително малкия работен обем двигателите генерират голяма мощност.