Спирачните асистенти - в краен случай спирате по-бързо.
Системите, регулиращи динамиката на шофирането, ABS и ESP оказват помощ на водача в критични ситуации. ESP се намесва в такива моменти, при които посредством целенасочена намеса в управлението на спирачките и двигателя се предотвратява приплъзването на автомобила. ABS предотвратява дългото блокиране на колелата при спиране и автомобилът остава управляем за водача дори пру пълно спиране, като не се стига до сблъсък. Винаги е по-сигурно да спрете преди препятствието. Спирачните системи на Volkswagen имат значителен принос в подобни ситуации.
Комфортен спирачен асистент
Поради липса на опит много шофьори правят грешки при спиране в изненадващи ситуации. Въпреки че те реагират достатъчно бързо, максимално спирачно усилие не се постига, а спирачният път се увеличава ненужно, което от своя страна увеличава възможността от сблъсък. Спирачният асистент осигурява независимо от натиска на педала пълно спиране. Винаги се постига оптимален спирачен път. Той помага на водача дори в опасни ситуации, като увеличава спирачното усилие.
Системата разпознава по по-бързото настъпване на педала на спирачката, че водачът спира поради критична ситуация. Докато шофьорът е настъпил педала, спирачният асистент увеличава по хидравличен начин спирачното усилие с помощта на ABS-/ESP-системите, докато се постигне областта на антиблокиращата система. При по-малка стойност на спирачно усилие от зададената от страна на водача системата го понижава до предварително определената стойност. Благодарение на интелигентната регулираща система нейното действие е почти незабележимо за водача.
Двустепенен усилвател на спирачното усилие
Този усилвател осигурява бързо и правилно спиране при по-кратко задържане на педала на спирачките, както и добра разпределеност на спирачното усилие и при по-малко прилагане на сила до достигане работната зона на антиблокиращата система ABS (напълно спиране). До спирачно усилие от 45 бара, така наречената област на комфортно спиране, усилвателят работи със стандартно увеличение с фактор 5. Това отоговаря на нормално спиране, например на червен светофар. Ако усилието прехвърли стойността от 45 бара, степента на усилване се покачва до фактор 10. Така значително се намалява необходимата при натискане на педала сила, за да се достигне до пълно спиране.