Задвижване 4 х 4 в Touareg – изключително всъдеходно.
Постоянното задвижване 4 х 4 в Touareg e основата за неговата изключителна мощност на екстремен терен. Touareg разполага с блокиращ централен диференциал с ламелен съединител и редуцираща предавка. В нормален режим на работа протича зависимо от приплъзването и безстепенно разпределение на момента към предната и задната оси. Допълнително може да се блокира централният диференциал , при което настъпва непроменливо разпределение на задвижващия момент. Отклоняването на усилието към предната ос става чрез ъглова предавка, която e необходима поради конструктивни предпоставки в Touareg .
По желание може да се включи и един диференциал на задната ос с напречна блокировка с блокиращо усилие от 100%. Чрез въртящ се превключвател в арматурното табло блокировката на диференциала в Touareg може да се активира ръчно. Чрез това, сцеплението при екстремен терен може да се подобри значително: задвижващите сили вече не се предават през диференциалите. Тогава всяко задно колело пренася същия въртящ момент и се върти със същата скорост, както и другото колело.
Понижаващата предавка (2,66 : 1) за използване при труден терен се включва от електрически превключвател на ходовата част. Тази предавка осигурява максимална задвижваща сила при малка скорост. Чрез това , Touareg достига възможност за изкачване от до 100%(45°).