Изчислителна стратегия - независимо мислене, по-добри решения.
Програмата за управление на "Stanley" не се състои само от една единствена част, а по-скоро е раздлена на много единични модули с различни сфери на задачите. Общо 31 софтуерни модула с общо около 100 000 реда сорскод(програмни редове) в "Stanley" се грижат за сигурния прогрес. За сравнение: операционната система Windows XP се състои от над 40 милиона програмни реда сорскод.
Изчислителната стратегия на "Stanley" може да се представи много опростено: съвременната GPS-система за намирането на пътя осигурява софтуера с актуалната позиция и чрез пет лазерни сензора оглежда за препятствия в близката околност пред автомобила. От информацията на камерата и радара за видомост на далечно разстояние се установява максималната възможна скорост. При това софтуерът не разчита на разрешената употреба на съхранените топографски данни за областта на състезанието, ами през целия път преработва предоставената от сензорите информация в реално време.
Най-голямата трудност при програмирането представляваше разпознаването и преценяването на препятствията. Как реагира системата на пречещи камъни или храсти? Докато през последните може да се мине без проблем, каменните блокове бързо водят до преждевременно отпадане от състезанието. Съответно трябваше да се вземе под внимание и реакцията на подвижни препятствия като други "участници в състезанието", например. Къде и кога може да се изпреварва? Софтуерът трябваше редовно да се "тренира" за това.
Така например чрез една механизирана учебна програма значително се подобрява интерпретацията на данните от лазера. С това процента на грешките при предаването на информацията спадна от 12 на 0,02. Допълнително по време на многобройни и трудни пробни обиколки системата беше "обучена" по примера на човешки шофьор, за да се създаде ефективна стратегия за решаване на възникващите проблеми. Така "Stanley" получи независимостта и бързината на реакциите, които донесоха на автономния Touareg предимството в скоростта, а с това и победата.