Иновативна, интелигентна – и ненадминато комфортна

Това е новата DSG-трансмисия с два съединителя на Volkswagen – истинска сензация. Защо? Защото едновременно съчетава две световни премиери: от една страна това е първата 7-степенна трансмисия за напречен монтаж отпред, от друга това е първата DSG-скоростна кутия с два сухи съединителя. Какви са преимуществата за вас? Комфортът на конвенционалната автоматична трансмисия. Динамиката на механична скоростна кутия. И намаление на разхода на гориво с 10 процента спрямо конвенционална автоматична трансмисия с хидротрансформатор.

На сухо: иновативния двоен съединител

Най-важния елемент на новата 7-степенна DSG скоростна кутия с два съединителя са работещите на „сухо” съединители. В случая е избегната работата им в необходимата досега маслена баня, което е световна новост при технологията DSG. Тези и други технически решения позволяват значително повишение на коефициента на полезно действие на скоростната кутия с два съединителя DSG. Резултатът: по-нисък разход на гориво и вредни емисии – при по-висок комфорт, пъргавина и удоволствие при шофиране.

Чисто нов - и вече с награди

Благодарение на новата 7-степенна DSG скоростна кутия с два съединителя тази революционна технология вече се предлага и за по-малките двигатели с въртящ момент до 250 Нм. Идея, която наскоро впечатли и ADAC: те отличиха с наградата „Gelber Engel 2008“ използваната от Volkswagen комбинация от технологии TSI и 7-степенна трансмисия DSG с два съединителя в категорията „Иновации и околна среда”.

Почти рекордьор: TSI със 122 к.с. в Golf

Дори и с 6-степента механична скоростна кутия TSI-двигателят на Golf с мощност 122 к.с. е пример за рекордна икономичност. Но когато го комбинирате с иновативната 7-степенна DSG трансмисия с два съединителя, средният му разход на гориво намалява до само 6,0 л/100 км. Естествено, едновременно с това емисиите на СО2 също се понижават. Впечатляващи стойности – особено до автомобил с автоматична трансмисия (разход на гориво: 6,0 л/100 км; емисии на СО2: 138 г/км)*