За защита от кражба, автомобилите се съоръжават все повече със системи, които се активират чрез дистанционно радиоуправление и при неразрешено отваряне на контактите на вратите и капаците, съответно чрез ултразвукови датчици за движение или консуматори на ток във вътрешното пространство, издават акустичен сигнал. Ултразвуковата система забелязва също, когато лица искат да влязат в автомобила през счупено стъкло. Наблюдението на вътрешното пространство може да се изключи, когато напр. за кратко време, в автомобила трябва да останат животни.
Новата генерация алармени системи включва сигнален клаксон, независим от електрозахранването на арматурното табло и управлявана от часовниково устройство аларма при неразрешено отваряне на вратата. Заключването на автомобила активира алармената система, отварянето на колата я изключва. Специфични за всеки модел, автомобилите на Volkswagen имат и сензори за наклон, като елемент на системата срещу кражба. Сензорите регистрират промяната в положението на автомобила(кражба чрез теглене) и издават алармен сигнал. Общо казано, сигналната система издава първо една 30-секундна аларма през клаксона. Следва едно продължително мигане на аварийните светлини.
Алармената система срещу кражба с електронен имобилайзер предлага оптималната защита от кражба на автомобила. Акустичните и оптичните предупредителни сигнали привличат вниманието на минувачите и плашат крадците. Защитата от изтегляне на колата се грижи, чрез сензор за наклон, за допълнителна сигурност. Наблюдението на вътрешното пространство пази от неразрешено, съответно насилствено проникване в салона, моторното и багажното пространства.