Управляващият уред на регулирането на задвижващия момент получава всички необходими информации от сензорите за оборотите на колелата и от двигателя, съответно от уреда за управление на скоростната кутия чрез CAN-шини за данни. Ако управляващият уред разпознае приплъзване на водещите колела, регулирането на теглещия момент на двигателя изпраща чрез CAN-шина за данни сигнал на управляващия уред на двигателя за леко увеличаване на оборотите му, докато водещите колела се въртят отново с обороти, отговарящи на скоростта на движение на автомобила. Чрез това, автомобилът остава управляем и стабилността на движение се запазва.
Регулирането на задвижващия момент на двигателя работи в целия обхват на скоростта.