Биодизелът се добива от поникващи отново суровини. В Германия се използва често рапица за добиване на биодизел. От това се утвърди означението RME (Raps-Methyl-Ester). От екологична гледна точка, рапично-метиловият-естер представлява една смислена алтернатива на обичайното дизелово гориво, защото човек се движи в един затворен СО2-кръг. Това означава, че растенията при растежа си приемат толкова СО2, колкото се отдава отново след това при изгарянето. Тъй като биодизелът се различава по състава си от обичайното дизелово гориво, той не може да бъде приет неограничено като директен заместител на дизела. Най-големият проблем понастоящем е липсата на единна норма за качеството и състава на биодизела. Затова и няма безусловно разрешение за прилагането на биодизела в автомобилите на Volkswagen.