Големият оборотен обхват на двигателя на лекия автомобил прави необходимо регулирането на турбокомпресора, за да е възможно почти постоянно налягане на захранване за възможно широк оборотен обхват.
Променливата геометрия на турбокомпресора изменя непрекъснато коефициента на полезно действие на турбината и дава възможност на цялата енергия на изгорелите газове да се приложи за регулиране на налягането на захранване. Регулируемите водещи лопатки осигуряват това в голям диапазон на регулиране при едновременно добър коефициент на полезно действие.
Ако при ниски обороти налягането на газа е ниско, управлението се грижи за едно положение на водещите лопатки, което стеснява напречното сечение, ускорява налягането на газа и с това го повишава.
Когато налягането на изгорелите газове се повиши с увеличаването на оборотите, управлението уголемява напречното сечение на входящия поток чрез промяна на положението на водещите лопатки.
Турбокомпресорите с променлива геометрия работят много ефективно, особено в зоната на частично натоварване. Предотвратява се и „турбодупката”. Те дават на двигателя повече мощност, значително по-добра реакция и могат да повлияят положително на емисиите на двигателя.