Този сайт използва бисквитки, за да персонализира страницата спрямо Вашите интерси. Ако останете на страницата, Вие се съгласявате с използването на бисквитки.
Приемам

Новият Touareg - Leading the way - Зрелищно представяне в България

2018-06-21

 

 

 

  • Прогресивният SUV вече е на пазара и в България

  • Интелигентно свързани технологии, комфорт и динамика позволяват достигането на ново ниво по отношение на безопасността и представянето на пътя

  • Дигитализиран кокпит: дисплеите на приборното табло и инфотейнмънт системата се обединяват в авангардния "Innovision Cockpit"

  • Нощта се превръща в ден: "Night Vision" и новите "IQ.Light - LED-матрични светлини" осигуряват повече сигурност през тъмната част от денонощието

  • По-голям и все пак по-лек: каросерията на новия Touareg е изработена от алуминий и стомана, тежи със 106 килограма по-малко и осигурява 113 литра допълнителен товарен обем

Акценти – новият Touareg

 

 

  • Leading the way - новият Touareg: с третото поколение на Touareg марката Volkswagen показва своя нов, високотехнологичен флагман.

  • The digital way - дигитализиране: с технологията "Innovision Cockpit" на Touareg, Volkswagen демонстрира интериорa на бъдещето.

  • The dynamic way - динамика на пътя: управлението на всички колела и активното компенсиране на колебанията на каросерията позволяват едно качествено ново SUV-представяне на пътя.

  • The intuitive way - асистиращи системи: водачът по максимално интуитивен начин се възползва от потенциала на системи като "Nightvision" и "Асистент за кръстовища".

  • The easy way - комфорт и удобство във всекидневието: новите високотехнологични седалки с масажна функция правят дългите преходи неусетни; "Trailer Assist" превръща маневрирането с прикачен товар в детска игра.

  • The individual way - дизайн и индивидуализиране: С помощта на новите линии на oборудване "Atmosphere" и "Elegance", интериорът на харизматичния Touareg се превръща в изискана комфортна зона.

 

София, юни 2018.

Новият флагман в моделната гама на Volkswagen - Тouareg бе представен зрелищно в София с театрални постановки, които предефинираха от различни гледни точки какво означава да си лидер. Ованес Торосян, Иван Бърнев, Деян Донков, танцьори, музиканти и визуални артисти създадоха два паралелни свята в две отделни помещения, които в кулминацията се събраха заедно за разкриването на автомобилите.

Новият флагман на марката е трето поколение на Touareg. Оборудван с най-модерни възможности за свързаност, както и с изключително многообразие от авангардни технологии в областта на асистиращите системи, комфорта, светлините и инфотейнмънта, този универсален талант чертае пътя към бъдещето. Дизайнът се отличава с особено динамични линии. С прогресивната концепция на новия Touareg марката Volkswagen още днес показва как ще изглежда бъдещето на автомобилните интериори утре - с технологията "Innovision Cockpit". Повсеместното свързване на асистиращите системи позволява достигането на едно качествено ново ниво на комфорта и безопасността - в сложни ситуации като например преминаването през стеснени поради ремонт на магистрален път участъци по желание на водача автомобилът може да се справя сам. Новите системи на окачването като технологията за компенсиране на колебанията на каросерията с електромеханични регулируеми напречни стабилизатори, както и активното управление на всички колела, поставят по-високо летвата в сегмента на Touareg. Като един от най-прогресивните както в технологично, така и в стилистично отношение SUV-модели на своето време, Volkswagen Touareg има солиден потенциал да впечатли клиенти от премиум сегмента с афинитет към дизайна и технологиите и да привлече нови клиенти към марката.

 

Дигитализиран кокпит. Една от многото технологични иновации в новата генерация на Touareg се нарича "Innovision Cockpit". При тази технология 12,0-инчовия дисплей на дигиталното приборно табло зад волана плавно се слива с 15-инчовия TFT-тъчскрийн на върховата инфотейнмънт система "Discover Premium", като двата екрана се обединяват в един цял хармоничен елемент, от който се командват повечето информационни, комуникационни, мултимедийни и комфортни функции в автомобила, има максимално интуитивна логика на управление и подлежи на максимална индивидуализация желанията на водача. "Innovision Cockpit" е почти лишен от класически бутони, превключватели и регулатори, но такива продължават да присъстват на местата, където са наистина необходими - например за максимално интуитивно управление на силата на звука на озвучителната уредба.

Вниманието е концентрирано върху човека. Чрез "Innovision Cockpit" водачът може да настройва асистиращите системи и технологиите за комфорт и динамика изцяло според личните си предпочитания; по този начин той има възможността да персонализира Touareg, превръщайки го в наистина "свой". По този начин се създава в един нов свят, в който не водачът и спътниците му трябва да се напасват към автомобила, а автомобилът се напасва към тях и техните желания. Volkswagen е замислен подобно на модерен смартфон и може да бъде настройван изцяло според личните нужди на хората. Това е възможно благорадение на повсеместно свързаните помежду си системи и програми, а управлението може да става от дигиталните повърхности или от мултифункционалния волан.

Многообразие от нови асистиращи системи и технологии за комфорт и динамика на пътя. Touareg стъпва на пазара с най-широкия спектър от асистиращи системи и технологии за комфорт и динамика на пътя, които Volkswagen някога е интегрирал в сериен модел. Към тях спадат технологии като например асистентът за нощно виждане "Nightvision" (с помощта на термокамера разпознава хора и животни в тъмнината), "Асистент при натоварено движение и за спазване лентата на движение" (позволява полуавтономно движение до 60 км/ч с поддържане на лентата на движение и управление на газта и спирачките), "Асистент при навлизане в кръстовище" (реагира при поява на напречен трафик пред Touareg), активно управление на всички колела (прави Touareg повратлив като автомобил от компактния клас), система за компенсиране на колебанията на каросерията с електромеханично управлявани напречни стабилизатори, "IQ.Light - LED-матрични светлини" (управлявани от камера интерактивни къси и дълги светлини), както и прожектиращ информация директно на челното стъкло Head-up-дисплей (Windshield Head-up-Display). Водачът на Touareg усеща всички тези системи като едно хармонично цяло. Те просто са на борда - свързани с помощта на нов централен управляващ модул - и вършат своята работа дискретно, правейки пътуването по-сигурно и по-комфортно от когато и да било.

 

Нови размери и редуцирано тегло. Третото поколение на Touareg е леко пораснало на дължина и широчина в сравнение с предшественика си. Новите размери на автомобила се отразяват положително както на пропорциите на каросерията, така и на вместимостта на вътрешното пространство. Увеличаването на дължината на каросерията например е довело до значително уголемяване на товарния обем. Сега той възлиза на 697 до 810 литра (в зависимост от положението на задната седалка). Багажът бива защитен от любопитни погледи с помощта на предлаганото като опция електрически задвижвано ролно покривало на багажника. Независимо от увеличаването на дължината и широчината на автомобила, изработената от интелигентен микс от алуминий (48 процента) и високотехнологични видове стомана (52 процента) каросерия е олекнала с цели 106 кг в сравнение с предшественика.

Пазарен дебют с V6-двигатели. Volkswagen пуска на пазара третото поколение на Touareg най-напред с мощни и ефективни V6-турбодвигатели с 3,0 литра работен обем. В Европа моделът идва с два дизелови V6-двигателя със 170 kW / 231 к.с.1 и 210 kW / 286 к.с.2 (EU6 AG), а през есента към тях ще се присъедини бензинов V6 с 250 kW / 340 к.с.1 (EU6 AJ). На по-късен етап се очакват 4,0-литров турбодизелов V8 (EU6 AG) с мощност 310 kW / 421 к.с.1. Впечатляващата гама от двигатели гарантира солидни възможности за теглене на прикачен товар. Първоначално за китайския пазар е планирано и Plug-In-хибридно задвижване със системна мощност 270 kW / 367 к.с.1. Точният момент за пазарния дебют на Touareg с Plug-In-хибридно задвижване в Европа все още не е уточнен финално. Един добър пример за ефективността на двигателите на новия Touareg е разполагащият с 286 к.с. V6 TDI: според нормите NEDC той има среден разход едва 6,9 л/100 км. При това е важно да се отбележи, че Touareg V6 TDI SCR 4MOTION - също както всички V6- и V8-модели в моделната гама - е пригоден да тегли прикачен товар с маса до 3,5 тона.

По-високотехнологичен отвсякога. Още първото издание на Touareg представено и стъпило на пазара през 2002 година - беше своеобразна технологична витрина за марката Volkswagen. С новия си върхов модел тогава Volkswagen се превърна в световен производител, покриващ всички класове на пазара. В унисон с икономическите тенденции през последните десетилетия, продаденият в тираж около един милион екземпляра Touareg също се промени: във всичките си три поколения той е еднакво доминантен и изразителен по отношение на дизайна. Докато обаче първото поколение беше синоним за оптимално съчетание от комфорт и качества в пресечен терен, приоритетите при представеното през 2010 година второ издание се изместиха в посока възможно най-добър комфорт. Сега, през 2018 година, изключителният комфорт е част от ДНК на Touareg; удобството е подобрено още повече в сравнение с предшественика благодарение на различни иновативни решения, като например новите седалки с масажна функция. По пътя към новия дигитализиран свят, третото поколение на модела поставя още ключови акценти с "Innovision Cockpit", максимални възможности за свързаност, както и изключително многообразие от хардуер и софтуер, чрез което се обуславя работата на множество системи, които от своя страна позволяват все повече функции за полуавтономно шофиране - без компромиси по отношение на комфорта и при още по-впечатляваща динамика на пътя.

SUV-офанзивата на Volkswagen. Touareg моделна година 2018 е още един крайъгълен камък в най-голямата моделна офанзива в цялата история на марката Volkswagen. С този модел спектърът от SUV-модели се разширява още повече: в момента асортиментът от подобен тип модели включва T-Roc, Tiguan, новия Tiguan Allspace (в Европа), респективно Tiguan L (в Китай), новия Atlas (в САЩ) и неговия събрат Teramont (в Китай), както и изцяло новия Touareg, който е позициониран като флагман в SUV-портфолиото на Volkswagen. В другия край на SUV-гамата - под T-Roc - Volkswagen съвсем скоро ще предложи още един нов модел в лицето на T-Cross. В рамките на SUV-офанзивата е планиран и един особено важен модел с нулеви локални вредни емисии: това е I.D. CROZZ - първият изцяло електрически SUV на Volkswagen. Той ще се появи на пазара през 2020 година.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

 

Екстериорният дизайн на Touareg - като костюм по поръчка, който ви кара да се чувствате свободни

Модулна платформа за модели с надлъжен двигател. Новият Touareg е изграден на основата на модулната платформа за модели с надлъжен двигател (MLB) на концерна; тя е предназначена за модели от премиум клас с надлъжно монтирани двигател и трансмисия. В сравнение с предходшественика си, моделът е станал малко по-дълъг и по-широк, но за сметка на това е с една идея по-нисък. Новите размери са следните: 4.878 мм дължина (+77 мм), 1.984 мм широчина (+44 мм) и 1.702 мм височина (-7 мм). Увеличението на дължината и на широчината, съчетано с леко редуцираната височина на каросерията, носи със себе си значително по-динамични пропорции.

Алтернатива на статуквото. Главният дизайнер на Volkswagen Клаус Бишоф с помощта на своя екип е пренесъл автентичния дизайн на Touareg в новото време. Дизайнът и техниката си кореспонтират по перфектен начин: третото поколение на Touareg се позиционира като флагман на марката Volkswagen - това е един универсален талант с ексклузивен характер, който със своите иновативни технологии, разностранни таланти и удивителното съчетание от върхов комфорт и динамика на пътя е атрактивна алтернатива на утвърденото статукво във висшия клас. Изразителният дизайн на Touareg също е символ на това ново позициониране. Клаус Бишоф: "Ние имахме необикновения шанс да реализираме на практика представите си за идеалния луксозен SUV на Volkswagen. И използвахме този шанс по възможно най-подобаващия начин."

Флагман със самочувствие. Докато първото поколение на SUV-модела се отличаваше със силно изразено офроуд-ДНК, от втората генарация на Touareg до днес моделът еволюира в посока интелигентен универсалет талант - който обаче продължава да бъде готов във всеки момент да напусне асфалтираните пътища и да достигне безпроблемно до всяка цел. Бишоф: "Дизайнът на новия Touareg показва по недвусмислен начин, че пред нас стои новият флагман на марката. Могъществото на този Volkswagen е умело съчетано с елегантност и приятелска атмосфера - този автомобил трябва да ви предразполага, не да ви пресира."

Предна част. Изразителната предна част на Touareg е особено характерна. Хромът на радиаторната решетка изглежда като един органично цял елемент и хармонично се прелива в линиите на фаровете. Клаус Бишоф: "С тази предна част искахме да постигнем нещо, което не е правено до момента: ние се постарахме по такъв начин да свържем хромираната решетка с LED-светлинната система на Touareg, че дизайнът и технологията да се преплетат в едно неразривно цяло." Иновативен, изразителен и ненаподобим. "Тази предна част," казва Бишоф, "превръща Touareg в един от най-представителните SUV-модели на световния пазар. Той е като костюм по поръчка, който ви кара да се чувствате свободни. Това е нашата цел - нито повече, нито по-малко."

Силует. Страничните повърхности на каросерията на Touareg Karosserie изглеждат като платно, опънато от попътен вятър. Силно изразените арки на колелата отпред и ясно очертаната линия на раменете отзад подчертават увереността на Touareg по всякакъв терен. Точно това е била и целта на създателите на този автомобил: да изваят най-самоуверения SUV в своя клас.

Задна част. Широката линия на рамената на каросерията над задните колела обуславя изключително характерния изглед на задната част на автомобила. Тази увереност се допълва от задните LED-светлини; освен че акцентират върху внушителната широчина на Touareg, със своята L-образна структура на LED-графиката си те кореспондират перфектно със стила на предните светлини. Освен това естетиката на формите в никакъв случай не е в ущърб на функциолността. Дори напротив: задният капак заема почти цялата широчина на задницата - но това почти не се забелязва от пръв поглед. Това, което остава задълго в съзнанието, е само и единствено изключителната динамика на Touareg.

 

ИНТЕРИОРНА КОНЦЕПЦИЯ - КОКПИТ ОТ НОВО ПОКОЛЕНИЕ

 

"Innovision Cockpit" като основен акцент. Интериорните дизайнери са създали напълно нова концепция за вътрешността на Touareg и са навлезли изцяло в дигиталната ера. Навсякъде, където това е възможно и разумно, класическите индикатори и функционални елементи са отстъпили място на дигитални повърхности. Доминантният център на интериора се формира широкото арматурно табло и т.нар. "Innovision Cockpit" - комбинация от дигиталното арматурно табло (12-инчовия "Digital Cockpit") и инфотейнмънт системата "Discover Premium" (с 15-инчов TFT-тъчскрийн). Централният тъчскрийн в Touareg служи за управлението на почти всички функции в автомобила. "Innovision Cockpit" създава най-дигитализирания интериор на Volkswagen до момента и позволява свързването на много от функциите в автомобила с външния свят.

Комфорт, качество и стил на най-високо ниво. Интериорът на луксозния SUV на Volkswagen се представя като обособена луксозна зона. Екраните на "Innovision Cockpit" със стъклено покритие, апликациите от благородна дървесина (от фурнир с отворени пори), фина кожа, както и алуминиевите и хромирани детайли създават усещане за качество, което можете да видите и да докоснете. При новата линия на обзавеждане "Atmosphere" по цялата широчина на таблото се простира елемент от "Curved-Beam-дървесина" - специален детайл от ясеново дърво, който следва линиите на таблото. Интериорът може да бъде допълнително индивидидуализиран с помощта на три основни линии на обзавеждане: "Atmosphere", "Elegance" и"R-Line". "Atmosphere" представя един нов, изискан свят, в който властват благородна дървесина и меки тонове. "Elegance" се доминира от технократска атмосфера, създадено от метални повърхности и специално подбрани цветови нюанси. "R-Line" залага изцяло на спортния дух.

Нови седалки с масажна функция и многофункционална задна седалка. По желание на клиента предните седалки се предлагат с нова, пневматична масажна функция - това е опция, предлагана за пръв път при Touareg. Функцията за масаж дава избор между осем различни програми. Задната седалка от своя страна може да се измества в хоризонтална посока с до 160 мм, с цел постигане на още повече място за пътниците на втория ред. Допълнителен комфорт предлага и възможността за регулиране на задната седалка по наклон (в три степени с до 21 градуса). Touareg винаги се е приемал като прекрасно средство за дълги преходи, но сега той достига нови висини в тази насока. С помощта на новата концепция на седалките петима души могат да разполагат с изобилие от простор и удобство за дълги пътувания, или пък с повече място за багаж за трансфера до следващото летище например, тъй като Touareg предлага увеличен със 113 спрямо предшественика до общо 810 литра товарен обем.

По-голям Volkswagen панорамен шибедах. Най-големият създаван досега от Volkswagen панорамен стъклен шибедах осигурява изобилие от естествена светлина в пътническия салон. Размерите на остъклената площ са 1.270 мм дължина и 825 мм широчина. Предната половина на панорамния покрив може да се открехва, както и да се отваря с плъзгане назад до 495 мм. Електрически управляваният сенник предпазва пътниците от слънчевите лъчи.

Амбиентно осветление в 30 цвята. Благодарение на новото LED-амбиентно осветление, нощните преходи стават по-приятни от когато и да било. С помощта на амбиентното осветление атмосферата в интериора на Touareg може да бъде индивидуализирана по ваш вкус. За целта на ваше разположение е избор между 30 цвята на осветлението, като интензивността на осветяване може да бъде регулирана безстепенно.

 

"Innovision Cockpit" в детайли - бъдещето е вече тук

One-Screen-дизайн. "Innovision Cockpit" празнува своята премиера в третото поколение на Touareg. Голямата част от бутоните са интегрирани в 15,0-инчовия (1.920 x 1.020 пиксела), обърнат към водача ("curved") екран на върховата инфотейнмънт система "Discover Premium". От него се управлява например 2-зоналната климатична инсталация (или предлаганата като опция 4-зонална климатична инсталация), както и функциите за подгряване, климатизация и масаж на седалките. За максимална интуитивност, най-често използваният бутон за регулиране на силата на звука продължава да бъде аналагов (като алтернатива това може да става и чрез тъч-функция от екрана). Покритият със стъклена повърхност екран на системата "Discover Premium" визуално се слива със също покрития със стъкло "Digital Cockpit" - 12,0-инчовия (1.920 x 720 пиксела) дисплей зад волана на Touareg, който замества класическите контролни прибори. И двата дисплея са решени в т.нар "One-Screen-дизайн", който ги обединява в едно общо визуално и функционално цяло. Към допълнителните функции на "Innovision Cockpit" спадат: функцията "комфортна телефония", индуктивното зареждане на смартфон, "App Connect" (с интегриран "MirrorLink", "Apple CarPlay", "Android Auto" и всички съвместими модели Apple- и Android-смартфони), "Media Control" (интегриране на таблет), четири USB-порта (два отпред за свързване с инфотейнмънт системата с функция за зареждане, два отзад само с функция за зареждане) и WiFi-Hotspot за до осем устройства. "Innovision Cockpit" може да бъде разширен с "Head-up-Display", който прожектира важни за шофирането данни директно на челното стъкло в зрителното поле на водача.

Озвучителните системи в детайли

Опционалната Dynaudio-озвучителна система с мощност 730 вата. Новият Touareg е оборудван с 80-ватов усилвател, в който е интегриран централния процесор на инфотейнмънт системата. Звукът се разпръсква в салона с помощта на четири високоговорителя за високите тонове (два в предните колони и два в предните арки на вратите) с по 65 мм диаметър, както и от 200-милиметрови високоговорители за ниските тонове в предните и задните врати. Като опция се предлага Highend-озвучителна система, която е разработена в сътрудничество с датските специалисти от Dynaudio и е специално настроена към интериора на новия Touareg. Системата изхолзва Dolby-7.1-усилвател с мощност 730 вата и разполага с общо 14 високоговорителя: четири за високите тонове в предните колони и предните арки на вратите (с по 65 мм диаметър), два за средните тонове в предните врати (по 100 мм) и четири за средните тонове в задните врати (по 200 мм), два високоговорителя за специални ефекти в задните колони (по 100 мм), един централен високоговорител н арматурното табло, както и един Subwoofer в дъното на багажника.

Серийно и допълнително оборудване - създайте свой собствен свят

Три предлагани като опция линии на обзавеждане. Наред със стандартното оборудване, три предлагани като опция линии на обзавеждане са на разположение на клиентите на Touareg: "Atmosphere", "Elegance" и "R-Line". "Atmosphere" създава особено топла интериорна атмосфера, в която царстват благородна дървесина и естествени тонове. "Elegance" създава технократска атмосфера с използването на много метал и настроени към него цветови нюанси. "R-Line" от своя страна залага изцяло на спортния дух. При линиите на оборудване "Atmosphere", "Elegance" и "R-Line" спойлерът и страничните прагове са издържани в цвета на каросерията ("R-Line" включва допълнително и разширения на калниците в цвета на каросерията). Наред с това допълнителна хромова украса в областта на броните, прозорците, радиаторната решетка и блендите на ауспуховата система (в трапецовиден дизайн / стандартно за V8 TDI) подчертават изискания дух на екстериора. Като опция се предлага също така Design-пакет "Black Style" с черни екстериорни елементи, както и амбиентен пакет с многоцветно амбиентно осветление на интериора и декоративни лайстни на праговете от неръждаема стомана.


 

Асистиращи системи за водача - многообразие от нови технологии

Автоматизиране в областта на сигурността и комфорта. Новият Touareg е един от най-сигурните и най-комфортните автомобили на планетата. За това в голяма степен допринася широкият спектър от системи за подпомагане на водача. "Асистентът за задръстване с включен "Асистент за стеснени пътни участъци" например позволява частично автономно придвижване. За първи път на борда на модел на Volkswagen се предлага и асистент за нощно виждане "Nightvision". Повече от когато и да било водачът на Touareg печели позитиви от взаимодействието между асистиращите системи. Комфортът и сигурността достигат до качествено ново равнище. Ето кратък преглед на асистиращите системи:


Динамика на пътя и предупреждения

  • "Асистент при натоварено движение и асистент за спазване на лентата на движение" (частично автономно придвижване до 60 км/ч)

  • "Front Assist с функция за аварийно спиране City emergency brake и система за разпознаване на пешеходци"

  • "Асистент при навлизане в кръстовище " (предупреждение за наближаващ напречен трафик пред автомобила)

  • "Lane Assist" (асистент за поддържане на пътната лента)"

  • "Side Assist" (асистент за смяна на пътната лента и завиване)"


Паркиране и маневриране

  • "Trailer Assist" (асистент за маневриране с прикачен товар)

  • "Park Assist" (частично автономно придвижване при паркиране и маневриране)

 

Сигурност

  • "Emergency Assist" (асистент за спешни случаи при възникване на здравословен проблем у водача)

  • "Мулутиколизионна спирачка" (автоматично спиране след произшествие)

  • "Проактивна защита на пътниците" (предварително настройване на системите за сигурност, както и затваряне на прозорците и шибедаха преди възникването на потенциално произшествие)

Информация и индикатори

 

  • "Разпознаване на умора" (предупреждение при поява на признаци на умора у водача)

  • "Nightvision" (асистент за нощно виждане)

  • "Rear View" (камера при движение на заден ход)

  • "Разпознаване на пътни знаци" (разпознаване на основни пътни знаци за ограничения на скоростта или забрана за изпреварване)

  • Windshield Head-up-Display на челното стъкло


Новите асистиращи системи в детайли

"Nightvision". Touareg е първият модел на Volkswagen, който се предлага с асистент за нощно виждане: "Nightvision". С помощта на термокамера (инфрачервена камера) системата регистрира обекти, които се появяват в периметъра пред автомобила. При разпознаване на пешеходци или животни, водачът бива своевременно предупреден с жълт или червен сигнал в зависимост от степента на опасността. Картината от камерата се пренася на "Digital Cockpit". В случай, че "Nightvision" регистрира опасност, водачът бива сигнализиран (посредством визуално предупреждение на "Digital Cockpit" и на предлагания като опция Head-up-Display). Същевременно спирачките и спирачният асистент се подготвят предварително, за да могат да упражнят максималното възможно спирачно усилие при нужда. Благодарение на новите "IQ.Light - LED-матрични светлини" разпознатите хора или животни биват ярко осветени с премигваща светлина с цел предупреждение и същевременно да бъдат видени по-ясно от водача. Тази маркираща светлина се предлага ексклузивно в комбинация с технологията "Nightvision". Съчетанието от "Nightvision" и "IQ.Light - LED-матрични светлини" позволява по-ранното разпознаване на критичните ситуации и намаляването на риска от произшествия.

 

"Асистент за кръстовища". Новият "Асистент при навлизане в кръстовище" е системно разширение на вече познатия "Асистент за отпаркиране". Предлаганият за много модели на Volkswagen "Асистент при излизане от паркомясто" предупреждава, когато при излизане от паркомясто зад вас приближава друг автомобил - класическа ситуация, която често се случва при диагонално или перпендикулярно паркиране на улица. Когато водачът не реагира своевременно, системата сама предизвиква автоматично спиране на автомобила. Новият "Асистент при навлизане в кръстовище" в Touareg вече предупреждава водача и в случаите, когато се появи странично движение пред автомобила при навлизане в кръстовище, при излизане от паркинг или изход с ограничена видимост. За целта в предната броня са интегрирани два радарни сензора, които сканират периметъра пред автомобила под ъгъл до 55 градуса. Тук също при липса на своевременна реакция от страна на водача се предизвиква автоматично спиране на автомобила, с цел избягване на евентуално произшествие или намаляване на щетите, ако все пак такова настъпи.


Светлинни технологии - с LED-матричните светлини нощта се превръща в ден

"IQ.Light - LED-матрични светлини". За третото поколение на Touareg в сътрудничество с германския доставчик на автомобилни компоненти HELLA са разработени едни от най-добрите автомобилни светлини в света: това са предлаганите като опция "IQ.Light - LED-матрични светлини". Те разполагат с интерактивно управление на светлинния поток, което прави шофирането през нощта по-лесно и по-безопасно. Освен това на дизайнерите на Volkswagen и инженерите на HELLA им се е удало да оформят LED-светлините по начин, който се вписва идеално в харизматичната предна част на Touareg, така че дизайнът създава неподражаемо излъчване както през деня, така и през нощта.


Задвижването - ефективни във всяка ситуация

V6, V8 Plug-In-хибридно задвижване. Отначало Volkswagen ще предлага Touareg с ефективни и мощни V6-турбодвигатели с 3,0 литра работен обем. Те осигуряват на големия SUV възможност за теглене на прикачен товар с маса до 3,5 тона (със спирачки и при изкачване до 8 процента). Следните двигатели ще се предлагат първоначално за Европа: V6-дизел със 170 kW / 231 к.с.1 или 210 kW / 286 к.с.2 (TDI / EU6 AG), както и бензинов V6 с 250 kW / 340 к.с.1 (TSI / EU6 AJ). Двигателят TDI с 231 к.с. генерира максимален въртящ момент от 500 Нм; версията с 286 к.с. на TDI разполага с 600 Нм. Вариантът TSI има максимален въртящ момент от 450 Нм. На по-късен етап ще последва 4,0-литров V8-турбодизел (EU6 AG) с мощност 310 kW / 421 к.с.1 и максимален въртящ момент, равняващ се на внушителните 900 Нм. Този спектър от мощност и въртящ момент гарантира най-добрите показатели за теглене на прикачен товар в сегмента. За пазара в Китай е предвиден вариант с Plug-In-хибридно задвижване с мощност 270 kW / 367 к.с.1. Моментът, в който Touareg ще започне да се предлага с Plug-In-хибридно задвижване, все още не е уточнен финално.

Двигателна гама за пазарния старт в Европа. Първият предлаган за пазарната премиера на Тouareg двигател е V6 TDI с 210 kW / 286 к.с. За него накратко можем да посочим следните данни: Touareg V6 TDI SCR 4MOTION (собствено тегло: 1.995 кг) се ускорява за 6,1 секунди от място до 100 км/ч; максималната скорост възлиза на 235 км/ч, респективно 238 км/ч с предлаганото като опция пневматично окачване. Средният разход на гориво възлиза на 6,9 л/100 км (NEDC); съответните емисии CO2 се равняват на 182 г/км. Данните за динамичните показатели и разхода на гориво на останалите версии на Touareg ще се появят скоро.

Двойно предаване 4MOTION. И в своята трета генерация Touareg е оборудван серийно със система за постоянно задвижване на четирите колела (4MOTION). Двойното предаване се комбинира със също серийна автоматична 8-степенна автоматична трансмисия (превключване "Shift by Wire", с индикатор за моментната предавка на контролното табло), която е в състояние да пренася въртящ момент до 1.000 Нм. Самоблокиращият централен диференциал с асиметрично динамично разпределение на въртящия момент предава тягата към двата моста. До 70 процента от тягата при нужда могат да бъдат предадени към предния мост, а до 80 процента - към задния мост.

Офроуд-пакет. Предлаганите като опция профили на шофиране в новия Touareg са налични в комбинация с опционалния Offroad-пакет. Наред със стандартните профили той предлага две куки за теглене, увеличен от 75 на 90 литра резервоар за гориво, както и защита на дъното на автомобила със специална защита за радиатора, защита за 12-волтовия акумулатор, защита на резервоара, както и защита на цялото дъно на автомобила със специално предпазно покритие срещу удари от камъни.


Ходова част - представяне на качествено ново ниво

Лека алуминиева сплав за направата на ходовата част. Много от компонентите по ходовата част на Touareg са разработени изцяло наново с цел оптимизирането на комфорта и динамиката на пътя. Като опция Volkswagen предлага за Touareg пневматично окачване 4-Corner с електронно управлявани амортисьори; неговата технология е значително усъвършенствана. Напълно нова разработка е технологията за компенсиране на колебанията на каросерията с електромеханично регулирани напречни стабилизатори. Ново е и управлението на всички колела, което прави пълноразмерният SUV повратлив и маневрен почти като компактен SUV. Окачването с пет рамена е изработено основно от лек алуминий.

Управление на всички колела. Една от особено интересните новости от Volkswagen е технологията за управление на всички колела. В зависимост от ситуацията задните колела също могат да завиват. Управлението на всички колела превръща Touareg в един от най-маневрените SUV-модели в своя сегмент. В най-общи линии системата има два основни режима на работа: при скорост до 37 км/ч и темпо на движение над 37 км/ч. До 37 км/ч задните колела завиват в посока, обратна спрямо тази на предните. По този начин значително се подобряват повратливостта и маневреността. Специално при маневриране радиусът на обратен завой намалява чувствително от 12,19 на 11,19 метра. Когато скоростта на движение надвиши 37 км/ч, колелата на задния мост започват да завиват успоредно с тези на предния мост. По този начин пътното поведение става значително по-спокойно и се отличава с повече стабилност при резки маневри, като например рязка смяна на лентата на движение или при заобикаляне на препятствие.

Доусъвършенствано пневматично окачване 4-Corner. Новото поколоние на пневматичното окачване 4-Corner не само подобрява комфорта, но има принос също за аеродинамиката и възможностите за справяне с трудни терени. Новата отворена система за пневматично окачване работи надеждно и безшумно, без да се влияе от големи амплитуди във външната температура и атмосферното налягане (например в планински условия). Стандартно пневматичното окачване има нива на клиренса "Normal" и "Comfort". Наред с това има възможност за избор на по-високо с 25 мм ниво "Offroad", както и увеличаване на клиренса с общо 70 мм за особено тежки терени. При скорост на движение над 120 км/ч пневматичното окачване автоматично намалява клиренса с 15 до 25 мм с цел оптимизиране на аеродинамичните показатели и пътното поведение на автомобила. На последно, но не и по значение място, трябва да споменем и "Нивото за товарене" (минус 40 мм), което значително улеснява товаренето и разтоварването на багажника.

Пневматично окачване с оптимизирани офроуд-параметри. В зависимост от окачването, Offroad-параметрите се променят. Максималният наклон на изкачване е идентичен при стоманеното и пневматичното окачване (60 процента), същото важи и за страничния наклон (35 градуса). При пневматичното окачване ъгълът на атака отпред и отзад се увеличава от 25 на 31 градуса. Ъгълът на рампа също се увеличава значително: от 18,5 на 25 градуса. Тъй като пневматичното окачване предлага възможност за увеличаване на клиренса, дълбочината на газене също нараства (от 490 на 570 мм). Ръчното регулиране на клиренса на въздушното окачване се командва от въртящ се регулатор на централната конзола.

Технически данни на новия Touareg

 

Touareg V6 TDI

Двигател

3.0 V6 TDI

Мощност

210 kW / 286 к.с.

Максимален въртящ момент

600 Нм

Трансмисия

8-степенен автоматик

Двойно предаване

4MOTION

Vmax стоманено окачване

235 км/ч

Vmax пневматично окачване

238 км/ч

0-100 км/ч

6,1 секунди

Разход на гориво

6,9 л/100 км

CO2-емисии

182 г/км

Тегло

1.995 кг

Дължина

4.878 мм

Широчина

1.984 мм

Височина

1.702 мм

Междуосие

2.894 мм

Коефициент на обтекаемост

0,32

Багажник

810 литра

Размер на колелата

18, 19, 20, 21 цола

Радиус на завиване

12,19 м

Радиус на завиване (със завиване на всички колела)

11,19 м