Sechs Lautsprecher, digitaler 8-Kanal-Verstärker und Subwoofer in der
Reserveradmulde - mit dem 300 Watt Soundsystem von Dr. Dre³⁾ klingt der neue
up! beats wie ein Wolf im Schafspelz. Und das kann man sogar sehen: Sitzbezüge,
Dekoreinlage und Einstiegsleiste kommen im "beats" Design. Und mit
Ambientebeleuchtung und dem Multifunktionslenkrad in Leder mit weißer Lenkradspange
wird jede Fahrt zur Clubtour.
Der neue up! beats hat viele Highlights. Hier schon mal drei auf einen Blick:
Das optionale Soundsystem beats³⁾ wurde zusammen mit den Audioexperten von
BeatsAudio™ speziell für den up! entwickelt:
leistungsstarker 8-Kanal-Verstärker mit 300 Watt
sieben Highend-Lautsprecher: zwei Hochtöner in den A-Säulen, zwei Tieftöner in
den vorderen Türen und zwei Breitbandlautsprecher im Fond, Subwoofer in der
Reserveradmulde
Mit unserer neuen Volkswagen EV Check App können Sie Ihr Fahrverhalten analysieren
und herausfinden, ob Sie bereit sind für Elektromobilität - und welches
Elektrofahrzeug von Volkswagen am besten zu Ihnen passt.
Ihr persönliches Profil zeigt Ihnen, wie es wäre, zum Beispiel den neuen ID.3 zu
fahren, wie weit Sie damit kommen, was es kostet, wo die nächste Ladestation ist
und wie lange das Aufladen dauert.
Den ID. 3 können Sie auch mit der App via Augmented Reality entdecken. Klingt nach
Science-Fiction. Ist aber schon heute Realität. Probieren Sie es einfach aus.
2) Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich
vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden
bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für
Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test
Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018
wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen
der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen
Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach
dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der
Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den
Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um
Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den
WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren
verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen
angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug
und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken
zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör
(Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B.
Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und
Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch,
den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs
beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen,
spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760
Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.
3) Beats, Beats by Dr. Dre, das b logo, und BeatsAudio sind Warenzeichen von Beats
Electronics, LLC.
4) Dekorfolien können, insbesondere bei direkter Sonneneinstrahlung, nach 1 bis 3
Jahren oder in sehr heißen Klimazonen bereits innerhalb 1 Jahres Gebrauchs- und
Alterungsspuren aufweisen. Verbleibt die Dekorfolie längere Zeit auf dem Fahrzeug,
können sich optische Unterschiede zwischen dem durch die Dekorfolie geschützten
Bereich der Lackierung und dem nicht durch Folie abgedeckten Bereich ergeben.
Das Aktive Zylindermanagement ACT optimiert den Wirkungsgrad des Motors1 durch die
Abschaltung von zwei innenliegenden Zylindern bei geringem Leistungsbedarf. Das
System funktioniert zuverlässig bei Fahrten im Drehzahlbereich zwischen 1.400 und
4.000 U/min und bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h - unabhängig vom
gewählten Gang. Sie fahren dabei ganz normal und können über die
Multifunktionsanzeige beobachten, in welchem Modus der Motor sich gerade befindet.
Ами сега!
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Благодарим ви за посещението,
Вашият Volkswagen екип
