Volkswagen R ще вземе участие в 24-те часа на Нюрбургринг през 2027 г. със състезателна версия на Golf R със задвижване на четирите колела съвместно с Max Kruse Racing. Показаният демонстрационен автомобил дава първи поглед към впечатляващия състезателен модел.
Участието в надпреварата отбелязва 25-ата годишнина на марката Volkswagen R и е ясно изразен ангажимент към нейните корени: „R“ произлиза от Racing, а участието в състезанието ще направи тази амбиция видима в реална конкуренция.
„24-те часа на Нюрбургринг е най-тежкото изпитание за нас при реални състезателни условия“, казва Райнхолд Ивенц, ръководител на Volkswagen R. „Нюрбургринг е също така наш тестов и развоен полигон, а на 24-часовото състезание ще се срещнем с хора, с които споделяме обща страст към високите постижения – ето защо този проект пасва идеално на Volkswagen R.
С демонстрационния автомобил Golf R 24H правим нашата визия за 2027 г. осезаема още на ранен етап. Подготвителната работа по реалния състезателен автомобил вече е започнала. Дори и да не искаме да разкриваме много за технологията на този етап, феновете на 24-те часа на Нюрбургринг могат да очакват най-впечатляващия Golf R досега“,
От представянето на Golf R32 през 2002 г. Volkswagen R е символ на най-спортните и най-мощни серийни автомобили на марката Volkswagen. Тясната връзка с моторните спортове и концепцията за Racing са неразделна част от ДНК-то на марката.
За състезанието ще бъде разработена пистова версия на актуалния Golf R със задвижване на всички колела, съобразена с високите изисквания на Nordschleife. Volkswagen вече дава насока как ще изглежда състезателният автомобил чрез демонстрационен модел, който ще бъде представен пред публиката на Ring Boulevard на Нюрбургринг.
След три години участие с Golf GTI Clubsport, Volkswagen открива нова глава в 24-те часа на Нюрбургринг с Golf R 24H. Дългогодишният партньор Max Kruse Racing остава важна част от проекта. От страна на отбора съоснователят Бенямин Лойхтер отговаря за програмата – като тестов и развоен пилот. Той също има съществен принос към фината настройка на най-спортните серийни модели на Volkswagen. Целта на участието в състезанието е да се демонстрира представянето на Volkswagen R в конкурентна среда, да се тестват техническите разработки при състезателни условия и да се изведе сътрудничеството с Max Kruse Racing на ново ниво.
За Volkswagen R
Корените на марката Volkswagen R са пряко свързани с моторните спортове: „R“ произлиза от „Volkswagen Racing“. Първото R лого също е графично вдъхновено от този произход. Първата серийна версия от тази нова серия спортни модели е особено динамичният Golf R32 през 2002 г., който поставя нови стандарти с 3,2-литров VR6 двигател, задвижване на всички колела и първата директна трансмисия (DSG) в класа на Golf. Моделът се позиционира ясно над продуктовата линия GTI и поставя основите за по-нататъшното развитие на марката R.
Оттогава Volkswagen R се утвърждава като самостоятелна премиум спортна марка в рамките на Volkswagen. Мощното задвижване, прецизно настроената ходова части и иновативните технологии – в комбинация със системата за задвижване на всички колела 4MOTION – характеризират моделите R. Визията им се допълва от спортна сдържаност: целенасочено изчистен и отличителен дизайн с характерни R акценти, съчетан с висококачествени материали. В моторните спортове Volkswagen R постига значителни успехи – включително четири световни титли в рали шампионата с Polo R WRC и множество рекорди със спортния електрически модел ID.R.
Дори и без класически заводски отбор, моторният спорт остава дълбоко заложен в ДНК-то на Volkswagen R: резултатите от тестове и разработки, както и опитът на състезателни пилоти като Бенямин Лойхтер, продължават да се внедряват в развитието на моделите R и до днес.