Гуми и джанти
Какви познания имате за гумите? Намерите тук съвети и хитринки.
Гуми и джанти
Какви познания имате за гумите? Намерите тук съвети и хитринки.
Вашите гуми правят средно една околосветска обиколка и са Вашият контакт с пътя. Те
са съставени от над 200 материала, сред тях стомана и изкуствена коприна. С
правилното налягане даже спестявате пари. Искате ли още интересни познания и
полезни съвети? Има ги тук.
Безопасност, комфорт, разход на енергия – всичко това зависи от Вашите гуми.
ЕС етикета за гуми
Европейският етикет за обозначавана на гумите е задължителен за всички фабрично
нови гуми от ноември 2012 г. От 1 май 2021 г. влезе в сила неговият нов дизайн с
по-подробна информация за характеристиките на гумата. Разберете тук как класът на
енергийна ефективност има връзка с разхода на гориво на автомобила. Също така
научете какво означават различните пиктограми върху етикета, например за сцепление
с мокра настилка, поведение при лед или сняг.
Какво означават числата по моите гуми? Структура на гумите, диаметър на джантата, допустима максимална скорост... . Наред с производителя и името на продукта ще намерите и друга важна информация по Вашите гуми.
Ширина на гумите в мм
Гумите за леки автомобили имат ширина между 125 мм и 335 мм.
.
Съотношение височина-ширина
Показва каква е височината на гумата изразено в % спрямо нейната ширина. Колкото по-малка е числовата стойност, толкова по-малка е контактната площ на гумата с пътната настилка.
Тип на гумата
Скелета на гумата се състой от фини нишки. При радиалните гуми, обозначавани с R, нишките са поставени под прав ъгъл спрямо посоката на въртене на колелото. При диагоналните гуми, обозначавани с D, нишките са косо разположени. Гумите, които се монтират, трябва да са от един и същи вид.
Диаметър на джантата в цолове
Монтажният диаметър на колелото варира обикновено от 10'' до 20''.
Товарен индекс
Показва допустимата товароносимост на гумата и нейната допустима максимална скорост. Например максимална товароносимост от 670 кг се обозначава с товарен индекс 94, при съответстващото на предписанията налягане на въздуха в гумата.
Скоростен индекс
Допустимата максимална скорост е посочена след индексна за товароносимост. При превишаване на скоростта, обозначена с индекс върху гумата, автомобилното колело гуми сцепление.
Поведение на зимните гуми на заснежена пътна настилка
Спирачен път от 50 км/ч до състояния на покой.
Много слоеве за по-голяма сигурност.
Гумата се състой от контактна повърхност и скелет.
Контактна повърхност
1. Протектор - за добро сцепление с пътя и по-сигурното преминаване
през мокри участъци.
2. Бандаж на гумата - позволява висока скорост на
движение.
3. Стоманена оплетка - подобрява стабилността на движение и намалява
съпротивлението при движение.
Скелет на гумата (каркас)
4. Вътрешна оплетка - осигурява здравина на гумата и по-високо
вътрешно налягане.
5. Вътрешен слой - осигурява херметичността на гумата.
6. Борд - защитава от странични увреждания.
7. Сърцевина на борда - допринася за стабилността, комфорта и
по-доброто управление.
8. Усилващ слой на борда - грижи се за здравата връзка между гумата и
джантата.
9. Обръч на борда- помага за стабилно движение и прецизен контрол.
Увреждания по гумата.
Уврежданията по гумите поставя под риск Вашата безопасност, както и тази на
останалите участници в движението. Затова трябва да бъдат отстранени. Научете
повече за най-често срещаните видове повреди по гумите, възможните причини и
последствия.
Ако износването е разпределено неравномерно по повърхността на гумата трябва да
проверите: открийте възможната причина за неизправността според видовете
увреждания.
Така Вашите гуми ще имат по-дълъг експлоатационен живот.
Съвети за поддръжка на Вашите гуми. Максималният експлоатационен срок на гумите е 6 години – при условие, че не са повредени и протекторът не е износен по-рано. Какво можете да направите, за да издържат Вашите гуми по-дълго? Ето някои съвети.
Не загрявайте гумите.
Чрез Вашия стил на шофиране може да повлияете на скоростта на износване на гумите. Не загрявайте прекалено гумите и не правете резки стартове.
.
Далеч от бордюри.
При паркиране се пазете от бордюра: Това може да повреди външната обвивка и вътрешната конструкция на Вашите гуми.
Правилното налягане.
Ниско налягане. По-интензивно износване. Контролирайте редовно налягането на гумите и го повишавайте, когато пътувате с повече товар. Внимавайте обаче: и прекалено високото налягане нанася вреди.
Контролирайте редовно.
Измервайте редовно дълбочината на протектора и проверявайте гумите за повреди и деформации.
.
Балансирайте.
При всяка смяна балансирайте гумите. Това увеличава експлоатационния живот и същевременно предпазва лагерите, системата за управление и окачването.
Спазвайте сходимостта.
Само когато геометрията на осите е правилна, Вашите гуми се износват равномерно. Вашите гуми се износват различно? Регулирайте отново сходимостта.
Зимен сън и лятно съхранение.
Само когато геометрията на осите е правилна, Вашите гуми се износват равномерно. Вашите гуми се износват различно? Регулирайте отново сходимостта.
.
Поддържайте чисти.
Пазете Вашите гуми от допир с масло, грес и гориво.
Как функционира: Във всяко едно колело има монтиран сензор. Той изпраща информация
към управляващ блок. Информацията за налягането на гумите се изобразява на
мултифункционалния дисплей. Системата предупреждава водача, ако налягането в някоя
от гумите спадне.
Важно: Когато монтирате зимни гуми, сензорите за налягане трябва да бъдат
адаптирани.
Модели със система за директно отчитане:
- стандартно оборудване при Touareg
- допълнително оборудване при Tiguan, Passat и Touran.
Системата измерва скоростта на въртене на колелата, а не налягането в тях. В
зависимост от налягането в гумата, колелото изминава определено разстояние за един
негов оборот. Така се отчита скоростта на колелото и в следствие от това системата
калкулира налягането. Когато се увеличи скоростта на колелото, системата отчита
спад на налягането и предупреждава водача.
Важно: Не е необходимо да подменяте сензорите при смяната на зимни и летни гуми.
Модели със система за индирекно отчитане:
up!, Polo, Golf, Jetta, EOS, Beetle, Scirocco, Touran, Tiguan, Passat, Sharan,
Caddy, T5 Multivan
Подходящото налягане може да откриете в ръководството за експлоатация и от
вътрешната страна на капачката за резервоара. То може да се различава до 1 bar в
зависимост от товара, който ежедневно се превозва.
Ако налягането в гумата е прекалено високо, силите между пътя и автомобила се
пренасят само през средната част на гумата. Това означава не само по-лош комфорт,
но и неравномерно износване на гумата, което води след себе си до по-бързото ѝ
амортизиране.
Манометри за измерване на налягането може да откриете на бензиностанциите. От
ноември 2014 всеки един автомобил е стандартно оборудван със система за следене на
налягането в гумите. При възможност, проверявайте налягането на гумите, докато те
са студени. Ако измервате налягането на топла гума, не трябва да го спадате ръчно
до препоръчителните стойности.
Налягането в гумата спада средно с 0,1 bar в рамките на 3 месеца. Ако налягането
спада по-бързо, гумата или вентила най-вероятно изпускат. Следете ги и ако имате
съмнения се свържете с най-близкия до Вас Volkswagen партньор.
Имате въпроси или желаете да запишете час?
Намерете сега оторизиран сервиз на Volkswagen
Използвайте функцията за търсене и намерете на най-близкия до Вас оторизиран сервиз на Volkswagen. Запишете си час по телефона или дирекно онлайн само с няколко клика на мишката.
Изглежда браузърът ви не е актуален. Може би уебсайтът ни не работи оптимално. Повечето браузъри (но не и MS Internet Explorer 11 и по-стари) все още работят добре.
Препоръчваме ви да актуализирате вашия уеб браузър!
Последната версия може да гарантира добро изживяване навсякъде в Интернет.
Благодарим ви за посещението,
Вашият Volkswagen екип
